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很多人都知道火花塞要定期更换，但却忽略了点火系统其他部件的维护，点火高压线就是其中之一。

在发动机运转时，点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地要发生老化甚至破损。因此，它和火花塞一样，也是需要经常更换的消耗品。点火线圈如果使用方法不当，会造成点火线圈损坏，因此应注意以下几点：防止点火线圈受热或受潮；发动机不运转时不要开点火开关；经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁；控制发动机性能，防止电压过高；火花塞不得长期“吊火”；点火线圈上的水分只能用布擦干，能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。

在汽车的行驶过程中有时候会听到从车身传来的各种的声响。例如当我们听到“咣当、咣当”的撞击声时，一般都是齿轮啮合的间隙过大造成的。在汽车后桥的行驶中如果车速越高而响声越大，反之当滑行时声音减小或者消失，那么一般都是因为轴承的磨损或者是齿轮间隙失常所造成的，而急剧的改变车速或是当上坡的时候发出声响，则是因为齿轮的啮合间隙过大造成的。

为使汽车在行驶中具有较好的直线行驶能力，汽车前桥应满足下列要求：

　　1.足够的强度，以保证可靠的承受车轮与车架(或承载式车身)之间的作用力。

　　2.正确的车轮定位，使转向轮运动稳定，操纵轻便并减轻轮胎的磨损。前轮定位包括主销内倾，主销后倾，前轮外倾和前轮前束。

　　3.足够的刚度，使受力后变形要小，保证主销和转向轮有正确的定位角度保持不变。

　　4.转向节与主销，转向节与汽车前桥之间的摩擦力应尽可能小，以保证转向操作的轻便性，并有足够的耐磨性。

　　5.转向轮的摆振应尽可能小，以保证汽车的正常，稳定行使。

　　6.汽车前桥的质量应尽可能小，以减少非簧载质量，提高汽车行驶平顺性。