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1.定期清洁燃油系统以控制积碳的形成，可以使发动机保持 佳状态。

2.发动机水箱生锈和结垢是 常见的问题。铁锈和水垢会限制冷却系统中冷却液的流动，降低散热，导致发动机过热甚至损坏。因此，水箱应定期清洗，以清除铁锈和水垢。

3.三滤： 三滤的保养是指空气滤清器、机油滤清器和滤清器。三滤起到过滤汽车发动机中的空气、机油和的作用，从而保护发动机，提高发动机的工作效率。

你对汽车零配件的危害了解多少

对车主，来说，没有什么比汽车的健康更重要了，所以打蜡和上釉都是花费巨大的，但是汽车 基本的保养却经常被忽视。许多车主人喜欢去汽车零件城等汽车修理厂保养汽车，但他们不知道如果不小心使用了假零件，汽车会受到严重损坏。以下是和假货在质量和性能上的一些常见差异。

空气过滤器

真假零件外观差别不大，性能差别很大。

(1)从过滤性能来看，纯品牌零件的过滤性能比零件高10倍左右！

(2)在尺寸上，纯品牌零件的尺寸比零件更符合车辆要求的规格！

(3)在使用寿命方面，纯品牌零件的使用寿命是零件的两倍！

危害：长期使用假空气滤清器会造成大量灰尘进入发动机，对发动机造成严重损坏。

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传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车和换档等操作。

变速器：由变速器壳、变速器盖、轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承和操纵机构等机件构成，用于汽车变速和变输出扭矩。

火花塞电极间隙的调整：各种车型的火花塞间隙均有差异，一般应在0.7—0.9之间，检查间隙大小，可用火花塞量规或薄的金属片进行。如间隙过大，可用起子柄轻轻敲打外电极，使其间隙正常；间隙过小时，则可利用起子或金属片插入电极向外扳动。

火花塞的更换：火花塞属易消耗件，一般行驶20000－30000公里即应更换。火花塞更换的标志是不跳火，或电极放电部分因烧蚀而成圆形。另外，如在使用中发现火花塞经常积碳、断火，一般是因为火花塞太冷，需换用热型火花塞；若有炽热点火现象或气缸中发出冲击声，则需选用冷型火花塞。