| 企业等级: | 普通会员 |
| 经营模式: | 生产加工 |
| 所在地区: | 湖北 襄樊 襄樊市 |
| 联系卖家: | 郭经理 先生 |
| 手机号码: | 18372271178 |
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| 公司地址: | 湖北省襄阳市高新区东风汽车大道特1号锦绣 |
发布时间:2021-11-14 01:04:00 作者:襄阳众德








控制的措施:
1.检查状态。当零件周围均匀产生褶皱时,应判断挤压力不足,逐渐加大挤压力即可消除。拉伸圆锥形和半球形零件时,需要通过增加拉延筋来增加板内径的拉应力,以消除褶皱。采取“内紧外松”的原则,消除“里松外紧”的问题。
2、对于润滑油,应按照操作规程要求进行系统刷油工作,保证正确的刷油量和刷油位置,避免造成。
3.在不影响整车要求的情况下,用太软的毛坯代替零件的材料,以保证零件质量,避免起皱。
4.完善定位,必要时增加预弯工序,保证冲压零件时料片不会跑偏。修改压面形状,保证零件质量,避免因压面形状固定导致送料不均匀。
5.针对冲压方向不当的情况,在设计初期就应该使用软件对冲压过程进行分析,以保证零件的冲压方向。当零件质量较高时,需要重新开发模具,调整冲压方向。




汽车在行驶过程中,尤其是在起步过猛或紧急制动时,驱动桥内部各机件将承受很大冲击负荷。为保证驱动桥的正常工作,除了对其内部各机构和零件有一定的技术要求外,在装配精度上还有着特殊的要求。但是,随着汽车行驶里程的增加,车桥总成各机构零件的技术状况将逐步变差,导致出现各种故障。
1、齿轮齿合间隙过大的响声
2、齿轮齿合间隙过小或齿合失常发生
3、差速器响
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