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有些汽车的安全带没有警告。如果不系安全带，仪表盘会不断报警，所以有安全带扣。我不知道系安全带有多不舒服。我只知道，大多数老司机上车时不系安全带，感觉会少一点。在正常驾驶中，我们感觉不到安全带的好处，甚至感到它很害怕。但你可以想象这些情况：刹车，侧翻或侧翻。副驾驶在车内刹车或不自觉撞坏挡风玻璃很容易，甚至在车速足够快的情况下可以飞出车外。后排乘客也很容易被甩到前排。当车辆翻车或翻车时，安全带可以将乘客紧紧地系在座椅上。如果没有系好安全带，乘客很容易被抛出车外。

非标准方向盘套

　　方向盘套也是非常常见的汽车用品，但也有很多方向盘套确实存在很大的安全隐患。常见也是受批评的是上图中的毛绒方向盘套。说实话，这辆车的内饰以前比较简单。如果颜色搭配好，方向盘套真的会增色。但现在汽车的内饰设计越来越现代。方向盘套的款式真的不是特别搭配。它还会增加方向盘的厚度，防止你看仪表板，并在紧急情况下影响转向操作，这是有害但不有益的。

汽车一般是分为发动机、底盘、车身和电子电气设备等四个基本部分。其中发动机是汽车的动力装置，主要由机体、曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。

至于传动系，主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。而汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。

看规格 选购汽车配件时，要查明主要技术参数，特殊技术要符合使用要求。有的产品外观与真货相差无几，但装上去了就是不太合适，要么大点或小点，使用起来总是不太满意，并留下事故隐患。14、第三方出具的检测报告，不但能证明真伪，还能显示其质量优劣。

汽车零部件的包括哪些？

   汽车有多少个零件？其实这个问题并没有一个十分确切的标准。因为不同类别的汽车，其车辆上的零件数量也是完全不同的。据估计，一般轿车约由1万多个不可拆解的独立零部件组装而成。结构极其复杂的汽车，如F1等，其独立零部件的数量可达到2万个之多。

再者，汽车一般是分为发动机、底盘、车身和电子电气设备等四个基本部分。其中发动机是汽车的动力装置，主要由机体、曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。