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发布时间:2021-11-20 16:15:00 作者:襄阳众德
蓄电池
蓄电池是电气系统中的关键,在现代汽车上,使用了大量的电气装置,蓄电池工作不正常,将影响许多装置的性能。例如在自动变速器的汽车上,如果蓄电池不正常,将使这种汽车不能起步。因此,必须始终能获得稳定的供电。
检查蓄电池液面时,如果液面位于上下2条刻线之间则认为合适。同时也应该检查各槽的液面差。如果液面不足,可以拧下蓄电池上面的盖,倒入蒸馏水补足液面。
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1、排气管:排气管是车底受损的部件之一,检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管,更应仔细检查。
2、万向节防尘套:别小看万向节外面的防尘套,它不仅有防尘作用,还能防止万向节周围的润滑脂流失,防尘套一旦破损,润滑脂很快就会流失,由于干磨,万向节很容易损坏。
要注意定期更换轮胎,一组轮胎再耐用,也不能使用一辈子,有些人工作轻松,车子的使用频率较低,一组轮胎使用几年之后,胎面花纹表面上是完好无损的,但实际上轮胎的性能也会随年期的增加而慢慢老化,质量逐渐降低,如果没有认识这一点,自以为“表面看起来好好的”就表示轮胎没问题那是错误的看法。
汽车前桥又称为转向桥,必须要能够承受一定的载荷,并实现汽车的转向功能,一般来说,对于前桥的具体要求是:
1、要具有足够的强度和刚度;
2、前桥要具有正确的定位角度和合适的转向角;
3、在车轮转向的过程中,汽车前桥内部部件之间的摩擦力要小;
4、保证行驶方向的稳定性。
齿轮齿合间隙过小或齿合失常发生
汽车行驶中,车桥总成内发出一种连续的齿轮咬合声,响声的频率随车速的提高而增大;收油门后,响声随之减少;停车后,响声立即停止。此种现象多是主、从动锥齿轮齿合间隙过小或齿合印痕调整不当所致。多发生在车辆大修后或更换过齿轮的时候,可重新进行调整使其恢复正常。
齿轮齿合间隙过大的响声
汽车行驶中,在变换车速的瞬间或车速不稳定时,如拖档,车桥总成内发出无节奏的沉重的“咯噔、咯噔”撞击声。车速相对稳定时,响声减少或消失。此种现象多是主、从动锥齿轮齿合间隙过大所致,可通过调整或更换齿轮来使其恢复正常。
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