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发布时间:2021-11-20 20:16:00 作者:襄阳众德





车主在升级轮胎时一定不能盲目,否则会造成安全隐患。轮胎尺寸确定后,应选择相同花纹的轮胎,以确保升级车辆的安全使用。如果轮胎的磨损程度、结构和规格不一致,不仅会影响轮胎的使用寿命,更重要的是会造成汽车的制动阻力不一致。当汽车需要高速急刹车时,轮胎的不同阻力会造成四个车轮受力不均,容易导致车辆失控造成交通事故。需要注意的是,升级轮胎时, 好同时更换四个轮胎。如果不能同时更换,至少要保持左右轮胎一致,避免突然刹车时左右轮胎摩擦不同而产生侧滑。
襄阳众德专注东风车型多年,主营东风驾驶室总成,空壳,发动机零配件,新能源配件等,
汽车配件:该行业的“”长期以来都是有害的
中国汽车工业协会零部件部主任杜道锋,在接受格狮汽车采访时表示,与欧美和日本相比,国内汽车企业和零部件供应商与甲方和乙方的关系更密切.由于汽车制造商可以选择的零部件供应商很多,零部件供应商必须依靠汽车制造商的长期稳定采购来维持发展,因此他们往往处于相对弱势的地位。
然而,整零频繁的冲突是由于双方的不平等关系,特别是他们形成的一些“”。
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轴承发响
驱动桥内轴承发响多是一种非常杂乱的“哗啦哗啦”的声音,车速越快响声越大,且加减速都响。该种响声多是轴承预紧力调整不当或缺油致使轴承烧蚀引起的。通常应及时分解,检查,不得继续使用。
驱动桥过热
驱动桥过热现象是指汽车行驶一定里程后,用手抚摸桥壳感到烫手,且达到不能忍受的程度。(一般在60度以内、过热的主要原因是轴承装配预紧力过大,主、从动齿轮齿合间隙过小和缺少润滑油等。
为使汽车在行驶中具有较好的直线行驶能力,汽车前桥应满足下列要求:
1.足够的强度,以保证可靠的承受车轮与车架(或承载式车身)之间的作用力。
2.正确的车轮定位,使转向轮运动稳定,操纵轻便并减轻轮胎的磨损。前轮定位包括主销内倾,主销后倾,前轮外倾和前轮前束。
3.足够的刚度,使受力后变形要小,保证主销和转向轮有正确的定位角度保持不变。
4.转向节与主销,转向节与汽车前桥之间的摩擦力应尽可能小,以保证转向操作的轻便性,并有足够的耐磨性。
5.转向轮的摆振应尽可能小,以保证汽车的正常,稳定行使。
6.汽车前桥的质量应尽可能小,以减少非簧载质量,提高汽车行驶平顺性。
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