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汽车和车主零件的日常维护知识

汽车是用来驾驶的，所以即使是 好的汽车也应该经常保养。那么车主应该用什么方式来保养它的汽车呢？建议以下几个方面。

轮胎

汽车轮胎有一个“老化”，一个全新的轮胎即使存放四年以上也会老化，因为轮胎的主要材料是橡胶，橡胶的特点是使用或放置时间长了就会老化。老化轮胎使用过轻，会影响车辆的性能，爆胎事故会危及生命。轮胎的生产日期很容易识别。轮毂附近有一串4位数字，前两位数字表示生产周，后两位数字表示生产年份。如果车主想要更换轮胎，在选择轮胎时必须清楚地看到生产日期。

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转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成

a.转向操纵机构，主要由转向盘、转向轴和转向管柱等组成。

b.转向器，将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。

c.转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。

齿轮齿合间隙过小或齿合失常发生

　　汽车行驶中，车桥总成内发出一种连续的齿轮咬合声，响声的频率随车速的提高而增大;收油门后，响声随之减少;停车后，响声立即停止。此种现象多是主、从动锥齿轮齿合间隙过小或齿合印痕调整不当所致。多发生在车辆大修后或更换过齿轮的时候，可重新进行调整使其恢复正常。

齿轮齿合间隙过大的响声

　　汽车行驶中，在变换车速的瞬间或车速不稳定时，如拖档，车桥总成内发出无节奏的沉重的“咯噔、咯噔”撞击声。车速相对稳定时，响声减少或消失。此种现象多是主、从动锥齿轮齿合间隙过大所致，可通过调整或更换齿轮来使其恢复正常。