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那车主应该如何预防“烧机油”现象呢？

1、定期保养车辆

按规定的时间对车辆进行保养，除了定期更换机油、机滤以外，空滤也要定期检查更换，以避免灰尘吸入发动机造成缸体磨损。而对于长期在恶劣情况下使用的车辆来说，要根据实际情况缩短保养周期。

2、使用品质好的机油、

积碳、油泥是导致发动机出现“烧机油”现象的主要原因。品质较差的，其中的杂质比较多，东风御风驾驶室，在经过喷油嘴进入到燃烧室燃烧之后，会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，引起“烧机油”现象，而质量比较好的机油（全合成机油）具有的润滑作用，还具有较好的清洁性能和稳定性。既能大程度地减少油泥、积碳的部件磨损，还能使油品在发动机高温和高转速下保持适当的黏度级别，保证有效的密封，减少机油的消耗。

机油滤芯

通过观察机油滤清器的表面，您可以判断它是否是真的，一般来说，假滤芯的密封圈偏小，会导致漏油的情况发生，而且长时间使用会脱落，天津东风御风驾驶室，并且对发动机有所损害，产品上面字体清晰，没有毛刺，并且密封性能好，劣质的则相反。

刹车片

这是制动过程中一个非常重要的因素，可以说不可以出现任何一点问题，东风御风驾驶室厂家，但是有些商还是会产生一些质量差的刹车片，这不仅会使制动器的性能恶化，制动时会发出尖利的摩擦声，有的发热严重，并且还含有可能对人体有害的石棉。

二、黑烟

表现：汽车的发动机抖动大，排气管有不正常声音发出，同时排出黑色烟体，加速时感觉无力。

原因：这种情况大多出现在化油器车上，过多的燃油进入汽缸后来不及燃烧就排出车外，造成汽车排出黑烟。

解决方法：经常检查化油器等机件的老化程度，经常进行保养和调校；电喷车要每隔3万公里检查缸线，每隔1万公里检查火花塞，有问题的要及时更换。