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日常生活中，我们如何判断发动机是否存在“烧机油”现象呢？请向下看~

1、冷车启动时冒蓝烟

早晨初次打着车时，如果车尾排气管吐出蓝色的烟雾，经过一段时间后又恢复正常（蓝烟消失），说明发动机轻微烧机油现象。

早晨爱车冒蓝烟，发动机长时间不运转时，如果油封不严，机油就会在重力作用下通过气门油封间隙流入气缸。此时一旦启动发动机，气缸内的机油就会与混合气体在高温作用下一起燃烧，产生大量蓝色的烟雾。因此早晨冷启动着车时，一旦排气管冒蓝烟，车主需要注意了。

原因1：电路老化（经过一段时间的使用后，汽车的电线会老化，外表绝缘层脱落，电路故障或者电线接触不良会造成短路，从而引起自燃。维修技师：定期检查电路，如果电线出现胶皮老化，福建东风御风配件，电线发热等情况，应及时修理。）原因2：不正确的改造电路（有的车主在购买新车后，往往自己加装一些东西，东风御风配件多少钱，如防盗器，音响等。一些店的工人技术不好，东风御风配件生产厂家，不分析线路结构，不考虑线路的功率，随便引电线，不加保险，不固定电线等，这些错误操作都会造成危险。维修技师：尽量少改变电路，东风御风配件批发价，如果想装的话，一定要找技术熟练的店做。）

高压线和分电器盖的安装顺序，应与拆下时的作业顺序相反进行。分电器盖和分电器本体对好部位嵌合固定。

   如果是汽车在行驶途中分电器盖击穿出现裂纹而窜电，可用胶布缠包使其绝缘，也可用蜡烛或从蓄电池上刮下点沥青熔化后涂在清洁过的裂纹上使其绝缘.

   当闭合点火开关后，电流表、仪表指示都正常;点火线圈的高压线对机体壳跳火也正常，但插入分电器盖后，分高压线不跳火，这种现象说明分火头可能有故障.