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、冷却水温度传感器的电阻检测

a、就车检查

一般汽车的点火开关都会置于OFF 位置，车主需要将冷却水温度传感器导线连接器进行拆卸，采用数字式高阻抗万用表来对传感器两端子间的电阻值进行测试。它的电阻值是与温度的高低成反比的，车主们需要注意在热机时应该小于1ΚΩ。

b、单件检查

车主要进行单件检查时，需要将冷却水温度传感器导线连接器拔下，然后在从发动机上将冷却水温度传感器拆下。车主将拆下的传感器放置于水杯内的水中，并将杯中的水进行加热。同时在不同水温条件下采用万用表档对水温传感器两接线端子间的电阻值进行测量，并且要将测得的值和标准值进行比较。如果比较结果不符合标准，则车主就需要更换水温传感器了。

内部：打开油箱口，取出滤网桶，将油吸出来，老款东风zd30发动机配件价格，箱内只留30L左右的。将清洗干净的塑料管从加油口插入到油箱底部，轻轻吹动油箱底部的，使其翻滚而达到清洗作用。

清洗的时候，可以用一块干净的布堵住加油管口，原厂东风zd30发动机配件价格，然后不断的变化塑料管的位置和方向，尽量避免摩擦油面传感器。吹洗20分钟后，内蒙东风zd30发动机配件价格，放出，这时中的杂质会一起流出。注意从油箱内放出的燃油应经过72小时的沉淀后，才能使用。

日常用车中，我们都会听到“烧机油”一词，部分车型更是与“烧机油”一词形影不离。那什么是烧机油呢？下面东风福瑞卡配件，东风凯普特配件价格，东风御风配件厂家就简单来说就是原本对发动机起到润滑作用的机油“意外”进入到发动机燃烧室内，20款东风zd30发动机配件价格，与混合气体一起参与燃烧的过程。

很多车主通常是在检查机油剩余量时，发现机油用量比之前多了很多。有些车主觉得只要经常检查机油剩余量及时补充机油，即使出现烧机油现象，车辆也不会严重损害。其实不然，即便经常补充机油，确保发动机不会因为润滑不足而造成损伤甚至报废，但车一样会受到不小的损害。比如机油与混合气体一起燃烧会导致氧传感器过快损坏，同时伴随着燃烧室的积碳增加，怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等多种不良后果！